Od dubna musí mít elektrokoloběžky povinné ručení, záleží ovšem na konstrukční rychlosti

Nová pravidla pro elektrické koloběžky měla začít platit už od nového roku. Oproti původním předpokladům se však zákon upravující okruh vozidel, za které bude nutné platit povinné ručení, mírně zpozdil a v platnost vstoupil dle webu Ministerstva financí až se začátkem dubna.

Pro část majitelů elektrických koloběžek nově vznikla povinnost sjednat si pro svůj jednostopý dopravní prostředek povinné ručení. Platí to u všech elektrokoloběžek s konstrukční rychlostí vyšší než 25 kilometrů v hodině nebo takových, které váží více než 25 kilogramů a jejichž konstrukční rychlost zároveň přesahuje 14 kilometrů v hodině.

Související

Martin Pokorný

Jak si vybrat tu pravou elektrokoloběžku a na kterou…

Martin Pokorný

Havarijní pojištění u elektromobilů může být dle…

Kromě majitelů elektrokoloběžek si nově musí povinné ručení pro svůj dopravní prostředek sjednat i další fanoušci drobné městské elektromobility. Nová pravidla se totiž týkají i elektrických skateboardů, segwayů či jednokolek. Povinnosti se naopak vyhnou majitelé elektrokol, u nichž není elektrický motor považován za primárním pohonem. 

„Povinné ručení elektrokoloběžek je často prezentované jako takový strašák. V posledních měsících zaznamenali naši elektrospecialisté výrazný nárůst počtu dotazů na to, co budou změny pro majitele znamenat a zda si musí povinné ručení sjednat i oni. Reálně se ale většiny uživatelů vůbec nedotkne. Velká část výrobců totiž nabízí elektrokoloběžky, které splňují rychlostní limit a také limit pro maximální hmotnost koloběžky, kterou lze provozovat bez povinného ručení. Z naší aktuální nabídky by se tak mělo povinné ručení týkat jen asi pětiny modelů,“ říká Zdeněk Pintera ze společnosti DATART.

Plnohodnotný dopravní prostředek ve městě

Díky rychlému vývoji technologií a postupnému nárůstu kapacit baterií neustále stoupají maximální dojezdy elektrických koloběžek. Zatímco ještě před několika lety se pohybovaly mezi jednotkami a nižšími desítkami kilometrů, dnes už nejsou výjimkou ani modely, které na jedno nabití ujedou více než sto kilometrů.

Pro mnohé obyvatele měst a oblastí s dobře rozvinutou sítí cyklostezek se tak koloběžky staly plnohodnotným dopravním prostředkem schopným nahradit tradiční formy přepravy.

Zdroj: Ministerstvo financí, DATART