První nákladní vozidlo TATRA s hybridním pohonem přijede na pražskou výstavu E-Salon

KOMBINACE spalovacího vznětového motoru a elektromotoru-generátoru s trakčními bateriemi nabízí několik druhů provozního módu a také podle webu výrobce snížení škodlivých emisí.

Výhodou je lokálně čistý, bezemisní provoz, možnost velmi tichého provozu a snížená tepelná stopa, to vše při využití pohonu elektromotorem a trakčními bateriemi. V kombinovaném provozu lze využít rovněž prodlouženého dojezdu.

Související

Lukáš Bauer

Ocenění Red Dot za design získala kopřivnická…

Martin Pokorný

Nová generace řady Tatra Phoenix se systémem…

Společnost TATRA TRUCKS vnímá nutnost postupné dekarbonizace provozu vozidel, a to jak silničních, tak terénních. Výzkum a vývoj těžkých nákladních vozidel TATRA s alternativními pohony je příspěvkem společnosti k vyšší míře ochrany a udržitelnosti životního prostředí.

Ve společnosti Tatra Trucks naplno běží také restrukturalizační procesy a investice, které mají podpořit výrazné navýšení objemu produkce. Kvůli tomu automobilka potřebuje nové kapacity a pracovníky, a to také pro vývoj a konstrukci. Proto Tatra Trucks v Ostravě otevřela už druhou pobočku své konstrukční kanceláře mimo Kopřivnici.

Již v říjnu minulého roku automobilka otevřela také pobočku vývojového centra v Brně, a nyní k ní tedy přibyla ostravská konstrukční kancelář. Zřízení nových poboček v Brně a v Ostravě má své důvody. Tatra chce touto cestou přilákat vývojové odborníky z těchto spádových oblastí.

Jde navíc také o města, kde je soustředěný rozmanitý výzkum a vývoj a sídlí tam i technické vysoké školy, například VUT a VŠB-TUO. Brno a Ostrava jsou také centra nabízející mnohem větší množnosti pro hledání obchodních příležitostí a partnerských kontaktů.

Zdroj: TATRA TRUCKS